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责任编辑：李昂原标题：银行理财子公司陆续获批开业，“抢人”大战仍在继续作者：占健宇全国首家股份制银行理财子公司获准开业。9月24日晚间，光大银行发布公告称，中国银保监会已批准公司全资子公司光大理财开业。2019年被视作理财子公司“元年”。截至目前，已有33家银行发布成立理财子公司的计划公告。另还有招商银行、邮储银行、兴业银行等多家银行获批筹建理财子公司。尤其进入6月后，理财子公司的发展更是加快了速度，五家国有大行理财子公司均已开业。

电动出行成为大势所趋，面临日益严重的环境污染以及各国日益严苛的碳排放规定，全球汽车生产制造商都在努力寻求更加低碳的出行方式。“汽车行业正面临转型，今后会有更多碳中和的产品问世，这就需要我们进行大量的研发投入，因此成本会高于纯内燃机时代。在持续加大投入研发的同时，重要的是我们要不断提升在各个工作领域的效率。”面临持续下滑的利润，康林松用“踩刹车”与“踩油门”来形容实现持续投资与成本管理的平衡的方法。

这是选择的“鱼和熊掌”，也是出圈的代价。“单院长就是神，他拯救了故宫”。表面看，那些力挺的声音很燃很纯粹。但现实里，每一届观众都很严格，故宫博物院建立于1925年，荏苒百年，前后几任院长恩怨纠葛，都在回答谁在守护着故宫，故宫又因何在传承的终极命题。

“欧佩克+”减产协议的不确定性、国际原油供应增加等因素，才是导致市场预期发生转变和油价暴跌的主要原因。一方面，欧佩克部长级会议前夕的各种风吹草动，一向挑动着国际能源市场的敏感神经。由沙特为首的欧佩克和以俄罗斯为代表的非欧佩克产油国在三年前形成了制度化合作机制，结成了更具影响力的“欧佩克+”，共同达成了持续至今的减产协议。目前，“欧佩克+”内部政策分歧更为凸显，释放出相互矛盾的信号，导致外界对减产协议的前景感到悲观，进而引发国际油价大跌。

不可否认，“长袖善舞”的奔驰目前在中国已经坐拥三个合作伙伴——北汽、比亚迪和吉利。由此，在未来的战略布局中，如何平衡与三个中国车企的关系？这是康林松必须面对的问题和挑战。“北汽集团是戴姆勒在华十多年来的长期合作伙伴，双方共同建立了合资公司北京奔驰，这是奔驰在华发展的基础。双方共同在生产、研发、销售、售后等领域投入了数十亿欧元，未来还有更多共同发展的机会。”康林松表示。

“我们将持续不断地对中国市场有信心，持续不断地加大对中国市场的投入，我相信康林松先生会为中国市场争取更多的资源和投入。”戴姆勒集团董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯对记者表示。当然，中国作为世界上最大的新能源市场，其终端销量表现将直接决定品牌新能源战略推进的顺利与否。所以无论对戴姆勒、宝马还是奥迪来说，加速新能源战略在中国市场的推进，或许将成为其在新能源领域先人一步的重要机遇。