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郭树清强调指出，改革开放只有进行时，没有完成时。金融管理部门将加快法规修订和配套制度建设，推动上述开放措施落地实施，同时加强动态评估，提升审慎监管水平和风险管理能力，促进银行业保险业健康发展，维护金融体系安全稳定，确保新时代金融业改革开放行稳致远。
“必须指出的是，这一幕似曾相识。”华春莹说，美国不顾国际法和国际关系基本准则一而再、再而三滥用司法手段抓捕他国公民，以打压他国企业。这一错误做法正引起越来越多人士的愤怒和反对，危害各国的互信与合作，冲击国际正常人员往来。希望美方纠正错误做法。（北京青年报记者 董鑫）
信用利差变动不一，整体上行。具体来看，中短期票据收益率曲线1年期各等级信用利差缩小13-16BP，3年期各等级信用利差扩大4-10BP，5年期各等级信用利差扩大3-9BP；企业债收益率曲线3年期各等级信用利差扩大5-11BP，5年期各等级信用利差扩大3-9BP，7年期各等级信用利差扩大4-7BP；城投债收益率曲线3年期各等级信用利差变动（-3）-9BP，5年期各等级信用利差缩小（-1）-（-2）6BP，7年期各等级信用利差均扩大3BP。
关键的关键，是要保护好消费者利益，要严厉打击“烧钱”等的不正当竞争行为，防止利用“互联网”外衣套利，损害用户利益和行业形象。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
波音和FAA都不愿就莫吉斯的言论置评。然而，该机构面临着压力，一方面是其认证波音飞机的方式，另一方面是这样一个事实，即3月10日坠机发生后，FAA是最后一家停飞737 Max的大型航空监管机构。《西雅图时报》（Seattle Times）昨日报道，波音公司提交给FAA的最初报告低估了MCAS能够自动移动飞机水平尾翼的程度，并称该系统的故障将是“危险的”而不是“灾难性的”。
这起事故并不是发生在“梅卡瓦”身上的第一起离奇安全事故，2018年5月以色列国防军第188装甲旅第74装甲营的一辆“梅卡瓦-3”坦克在追击埃及走私分子时，不慎偏离路线滚下尼扎纳河谷高达3米的陡峭河岸，导致4名车组一死三伤！“梅卡瓦-4”是以色列“梅卡瓦”系列主战坦克的最新改型，于2002年开始进入以色列国防军服役。该型号的主要改进是采用德国MTU公司的1500马力GD-883型液冷柴油发动机，传动系统也升级为5速自动变速箱，炮塔不再采用之前“梅卡瓦”的楔形外形，而是全新设计的扁平炮塔，两侧增加了碟形附加装甲，提高了防护能力。（作者：阿姆斯壮）
